ZTC250A562 ZOONLION Kuorma-autonosturi
Parametri Tekniset tiedot:
| Malli nro | ZTC250A562 | Sertifiointi | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
| Kunto | Uusi | Suurin nostokorkeus | >40 metriä |
| Suurin nostopaino | >16 tonnia | Akselin numero | 3 |
| Nosturin puomi | Neljäkätinen | Tyyppi | Suora käsivarsi |
| Käyttöpaino | 25000 kg | Kokonaispaino | 30000 kg |
| Nimellisteho | 213 kW / 2100 rpm / min | Puomin pään pienin kääntösäde | 12 kk |
| Kokonaispituus | 12750 mm | Suurin mäennousukyky | 38 % |
| Min.nostosäde | 3m | Pituus - Täysin ulotettu puomi + jibi | 41,5 metriä |
| Pituus-pohjapuomi | 10,65 m | Nimellisvääntömomentti | 1050n·m/1200~1400r/min |
| Min.kääntösäde | 10 metriä | Päästöstandardi | Euro 3 |
| Kuljetuspaketti | Alastonpaketti | Tekniset tiedot | 25 tonnia |
| Alkuperä | Hunan, Kiina | HS-koodi | 8429521200 |
Tärkeimmät ominaisuudet:
Jatkuva yleinen edistäminen parantaa nosturin nostokykyämme yhä uudelleen.
Jibin pituus 8,0 m, pääpuomin pituus (10,6–40,0 m).
Optimoitu keskellä oleva kääntöasento lisää nosturin nostokapasiteettia takaosaan nähden.
Suuri tukijalkojen jänneväli parantaa nosturin työvakautta huomattavasti.
Hyväksy kansainvälisesti edistyneet rakenneanalyysi- ja laskentamenetelmät nosturin nostokyvyn kehittämiseksi syvällisesti.
Johtava puominvalmistusprosessi kaupassa.
* Erittäin luja U-muotoinen poikkileikkauspuomi.
* Luffing-teleskooppitoimintoa ohjataan itsenäisesti edistyneellä jälkikompensoivalla hydrauliikalla.
* Erittäin pitkä tukijalkojen jänneväli varmistaa paremman vakauden.
* Tehokkaat peili- ja peruutuskamerayhdistelmät parantavat yleistä näkyvyyttä.
Sovellukset:
Neljän varren ja suoran varren ansiosta ZTC250A562-3.1 tarjoaa poikkeuksellisen ulottuvuuden ja vakauden, mikä tekee siitä sopivan työskentelyyn ahtaissa tiloissa ja haastavassa maastossa. Työskenteletpä sitten laajamittaisessa kaupallisessa kehityshankkeessa, asuinrakennustyömaalla tai syrjäisessä infrastruktuurihankkeessa, ZTC250A562-3.1 -ajoneuvonosturi on luotettava ja tehokas ratkaisu raskaisiin nostotarpeisiisi.
