Tuotemerkit
-
ZTC250A562 ZOONLION Kuorma-autonosturi
25t kuorma-autonosturi, 41m suuripalkkinen puomi, 125ml suuritilavuuksinen korkeapaineinen muuttuvatilavuuksinen pumppu, Yu Chai 6L -moottori + 9-vaihteinen synkroninen vaihteisto, polttoaineenkulutus 26l/100km.
-
XC958
XC958-etukuormaaja on ainutlaatuisen mukava, kestävä, luotettava ja tehokas – ja lisäksi helppo huoltaa. Maailmanlaajuisesti tunnettu suorituskykystään ja hintansa arvoisesta laadustaan, 18 tonnin XC958-kuormaaja on ihanteellinen ratkaisu asiakkaille, jotka etsivät monipuolista ratkaisua mihin tahansa käyttötarkoitukseen tai toimialalle.
Varustettuna Tier 3 -päästöluokan Cummins QSB6.7 -moottorilla, ZF 4BP210 -automaattivaihteistolla, XCMG:n tehokkaalla märkäakselilla ja täyshydraulisella märkäjarrujärjestelmällä, koko kuormaaja tarjoaa merkittävää luotettavuutta, tehokkuutta, mukavuutta ja hallintaa.
-
4215
4215-tiehöylä on varustettu polttoainetehokkaalla Dongfeng Cummins -moottorilla. Siinä on vähävärähtelyinen, hiljainen, pölytiivis ja UV-suojattu ohjaamo. Siinä on Meritor-märkäakselit ja vakiona "luimaton" tasauspyörästön lukko. Se on varustettu tasapainotuslaatikolla, jonka avulla neljä takapyörää voivat heilua ylös ja alas +/- 15°.
-
GS0S350-5
GSQS350-5-kuorma-autoon asennettu nosturi on monipuolinen ja tehokas nostoratkaisu, joka on suunniteltu monenlaisiin käyttötarkoituksiin. Kestävän rakenteensa ja edistyneiden ominaisuuksiensa ansiosta tämä nosturi tarjoaa poikkeuksellista suorituskykyä ja luotettavuutta.
-
CDM855
1. Energiansäästö, vahva uusi teho, luotettava siirto
Varustettu kansallisella kolmipäästöisellä moottorilla, ilmasta ilmaan -jäähdytyksellä, neliventtiilirakenteella, alhaisella melutasolla, täydellisellä palamisella ja suurella teholla. Täysin elektronisen ohjausyksikön (ECU) ansiosta moottorin teho, taloudellisuus, päästöt ja muut tekniset indikaattorit ovat erinomaiset.
2. Ergonominen muotoilu, mukava ja turvallinen
Vakiona oleva hydraulinen ohjausjärjestelmä, joustava ja tarkka toiminta, korkeampi työtehokkuus. Uuden sukupolven ohjauskotelo ja istuin voidaan synkronoida, mikä parantaa huomattavasti käyttömukavuutta.
3. Erittäin vahva runkorakenne on kestävämpi
Koko koneen maali on korkealaatuista, erittäin kiiltävää ja kulutuskestävää, ja maalikalvon kovuus ja paksuus ovat täyteläisempiä. Pakettiauton runko on paksunnettu ja vahvistettu kestämään paremmin vääntömomenttia ja lisäämään kestävyyttä.
4. Korkealaatuinen ja luotettava muotoilu
Korkealaatuisen, suojaholkilla varustetun hydrauliletkun käytön tärkeät osat vähentävät ultraviolettisäteilyä, parantavat letkun hapettumiskestävyyttä ja pidentävät letkun käyttöikää. Kaasupuristimilla varustetun seisontajarrun ansiosta pysäköintipaine on turvallisuusstandardia alhaisempi ja hätäjarrutus toimii itsestään. Kun sylinteri on pois päältä ja seisontajarru on käytössä, vaihteistoa ei voida vaihtaa ylöspäin, mikä varmistaa ajoturvallisuuden.
-
ZL50GN
WDMAX ZL50GN on pyöräkuormaaja, jota on valmistettu vuodesta 2017 lähtien. Sen paino on 17,5 tonnia ja kuljetuspituus 8,225 metriä. Kauhan tilavuus on 4,5 kuutiometriä ja leveys 3,016 metriä. Suurin tyhjennyskorkeus on 3,78 metriä. Sen ajonopeus on 41 km/h ja kuljetusleveys 3,016 metriä. Kuljetuskorkeus on 3,515 metriä. Nostovoima on 175 kN. Kääntösäde ulkopuolella on 5,925 metriä. Kauhan vähimmäistilavuus on 4,5 kuutiometriä. Se on varustettu ilmastoinnilla.
-
4215D
4215Don ketterä tiehöylä, jota on helppo käyttää, joka on erittäin tuottava ja jonka käyttökustannukset ovat alhaiset. Se on varustettu Tier 2 Cummins -moottorilla ja 6-vaihteisella eteenpäin ja 3-vaihteisella taaksepäin suuntautuvalla ZF powershift -vaihteistolla, mikä varmistaa alhaisen polttoaineenkulutuksen. Rajoitetun luiston omaava tasauspyörästön luistonesto varmistaa hyvän pidon erilaisissa maastoissa. Siinä on tilava ja mukava ohjaamo, jossa on ilmastointi ja lisävarusteena saatava Rops- ja Fops-suoja.
-
SQS400P
Uuden sukupolven G-sarjan suoravartiset kuorma-autonosturit, parannettu synkroninen teleskooppimekanismi, vahvempi ja tehokkaampi kuorman teleskooppikapasiteetti; Itsenäisesti kehitetty yhtymäkohtainen proportionaalinen ohjausjärjestelmä, hyvä mikromobiilisuus, vakaa yhdistelmätoiminta ja mukavampi ohjaus; Automaattinen koukku helpon ja tehokkaan käytön saavuttamiseksi ja ajoturvallisuuden varmistamiseksi; Valinnainen apukoukku, työkauha, kaukosäädin ja vääntömomentin rajoitusjärjestelmän konfigurointi, toimintojen laajentaminen on kätevämpää.
-
LG833
1. Varustettu D-EU-TZ korkeapaineisella yhteispaineruiskutusmoottorilla, vihreällä ja tehokkaalla teholla.
2. Noudata kansallisia III-päästömääräyksiä, moottorin teho, taloudellisuus, päästöt ja muut tekniset indikaattorit ovat erinomaiset.
3. Moottorikokoonpano on rungon varassa, mikä vähentää etupään vaihteiston vikoja 80 %.
4. Varustettu Lonking-hydraulisella kiinteän akselin vaihteistolla, korkealla voimansiirtotehokkuudella ja luotettavalla työllä.
5. Käyttämällä Lonkingin kotitekoista vetoakselia, korkea luotettavuus ja suuri kuormituskestävyys.
-
816H
Kääntösäde on pieni ja ohjaus joustava; sopii ahtaissa tiloissa työskentelyyn.
Heilurimainen taka-akseli pitää nelivedon kytkettynä erinomaisen maastoajokyvyn takaamiseksi.
Yhden pysähdyksen huolto: moottori, tuuletin, jäähdytin ja hydrauliletkut voidaan huoltaa maan tasolta.
Valinnaisia lisälaitteita ovat: useita kauhoja, lavahaarukka, kourat, lumilinko ja harja.
-
6015
Nosturinvarsi on valmistettu erittäin lujasta kylmämuovatusta teräksestä, jolla on korkea lujuus, korkea turvallisuus ja teollisuusominaisuudet. Nostokyky on erittäin tehokas; Suurin nostokyky on 8 t, ja sekä koko- että pitkävartisten puomien nostopaino on erinomainen, erityisesti lyhyen ja pitkän varren nostokyky on vahvempi. Pitkävartisten puomien yhdistelmät ovat tehokkaimpia. Pisin puomi on 6 m, 5 m ja lyhin 30 m. Puomin pituusvaihtoehtoja on seitsemän.
-
LG855N
Kuormaajan ympäristönsuojelu, vahva uusi teho, luotettava vaihteisto kansainvälisesti edistyneellä elektronisella Common Rail -ohjausjärjestelmällä, energiatehokas Weichai Country Three -päästömoottori. Tarkka ECU-elektroninen ohjauslaite, moottorin teho, taloudellisuus, päästöt ja muut tekniset indikaattorit ovat erinomaiset. Erittäin herkkä elektroninen kaasunsäätö on tarkkaa, mikä parantaa tehokkaasti tehoa ja vähentää polttoaineenkulutusta. Lappoputki vähentää pakokaasun vastusta, parantaa moottorin hyötysuhdetta ja vähentää koneen melua. Moottorikokoonpanoa tukee runko, mikä voi vähentää etupyörästön vikaantumista 80 %.
