
| Projekti | Yksikkö | RP905IV |
| Päällysteen perusleveys | m | 3~5,85 |
| Suurin päällystysleveys | m | 9.15 |
| Päällysteen enimmäispaksuus | mm | 500 |
| Teoreettinen tuotantonopeus | t/h | 1000 |
| Säiliön tilavuus | t | 15 |
| Moottorin teho | kW | 191,5 |
| Tasoitelämmitysmenetelmä | - | Sähkölämmitys |
| Koneen kokonaispaino | t | 23,6–27,5 |
| Kuljetusmitat | mm | 7350x3000x3160 |
Koneen keskeiset osat käyttävät maahantuotuja komponentteja, mikä tekee koko koneen valmistuksen laadusta ja luotettavuudesta samanlaisten maahantuotujen tuotteiden tason ja on ihanteellinen laite asfalttibetonimateriaalien päällystämiseen.
1. Aja itsenäisesti, mikrotietokoneen ohjaus, päällystysnopeus vakionopeudella automaattisella ohjaustekniikalla.
2. Käytä kypsää ja luotettavaa SC7H260-dieselmoottoria, jonka teho on jopa 191,5 kW.
3. Kolmen yhdistelmärakenteen omaavan vahvan komposiittipatterin käyttö pakotetun keskitetyn lämmönpoiston kautta voi varmistaa pitkäaikaisen jatkuvan työn 50 ℃:n korkeassa lämpötilassa.
4. Materiaalin toimitukseen ja jakeluun käytetään neljää itsenäistä täyshydrauliikkajärjestelmää, materiaalitasoa ohjataan automaattisesti, materiaalin toimituksessa käytetään ultraäänianturiohjaustekniikkaa ja materiaalin toimituksessa käytetään ultraääni- tai sykeohjaustekniikkaa materiaalisäiliön vakaan materiaalitason varmistamiseksi.
Yksi RP905-levittimen ensisijaisista käyttökohteista on moottoriteiden ja teiden rakentaminen. Korkean päällystystehokkuutensa ja -tarkkuutensa ansiosta levitin pystyy käsittelemään suuria päällystysprojekteja helposti. Se pystyy päällystämään leveitä ja paksuja asfalttikerroksia, joten se sopii sekä uudisrakennuksiin että uudelleenpäällystysprojekteihin.
Valtateiden ja teiden lisäksi RP905-levityskonetta voidaan käyttää myös lentokenttien kiitoteiden rakentamisessa. Tarkka ja tasainen päällystysprosessi varmistaa, että kiitotiet ovat sileitä ja tasaisia, tarjoten turvallisen ja mukavan pinnan lentokoneiden laskeutumiseen ja nousuun.