7020

Nosturin varsi on valmistettu kylmätaivutetusta, erittäin lujasta teräksestä, jolla on korkea lujuus, korkea turvallisuus ja alan johtava nostokyky;

Suurin nostokyky on 10 t, ja koko varren varren pään nostopaino on parempi, erityisesti lyhyellä varrella on vahvempi nostokyky;

Nostovarren pituusyhdistelmiä on runsaasti, pisin nosturin varsi on 70 m, vaihtelevan pituinen 2,5 m ja lyhin 30 m. Erilaisia ​​varren pituusyhdistelmiä on 17.

Itsenäinen korkeus on 60 m, torni on erittäin jäykkä, suurin kiinnityskorkeus on alan johtava, ja nosto-, kierto- ja amplitudin säätömekanismeja käytetään synkronisesti, ja sopeutumiskyky työolosuhteisiin on vahva;

Tornin runko on varustettu 2,0 m poikkileikkaukseltaan kulmateräslevyprofiililla L68B1, ja suorat/kaltevat tikkaat ovat lisävarusteita. Saman sarjan tornirunko on erittäin monipuolinen teollisuudessa. Lisäksi L68B1:n jäykkyys ja lujuus ovat parempia kuin L68A1-vakioprofiilin, ja kantavuus on vahvempi;

Kolme päämekanismia ovat täysin muuttuvan taajuuden omaavia, ja nosto-, kierto- ja amplitudin säätö ovat vakaita. Mekanismi ja moottori omaksuvat alan tunnettujen ensiluokkaisten tuotemerkkien korkean laadun;

Vian itsediagnoosijärjestelmä toteuttaa useita ydinvikadiagnooseja ja lähettää tietoja matkapuhelimeen reaaliajassa, tunnistaa viat tehokkaasti ja ratkaisee ongelmat nopeasti;

Ohjaamo on kokonaisuudessaan elektroforeettisesti ruiskutettu, eikä se ruostu kymmeneen vuoteen. Autoteollisuuden luksussuunnittelussa on ilmatyynylliset iskunvaimentavat autoteollisuuden istuimet, ja sisäänrakennettu ulkoilmayksikkö mahdollistaa ohjaamon ja ilmastoinnin integroidun kuljetuksen, mikä helpottaa laitteiden hallintaa.

Älykäs kaksoisjärjestelmäohjausmenetelmä toteuttaa mekaanisen ja elektronisen kaksoissuojauksen toimintarajan ja ylikuormitusrajan, mikä on turvallisempaa ja luotettavampaa;

Vastapainolla on vahva monipuolisuus, ja vastapainon tekniset tiedot ovat yleismaailmallisia samalle sarjalle tai vastaaville malleille, mikä säästää kustannuksia.